写于 2018-12-07 03:02:08| ca888手机版| 市场

马斯克说:“我在这里的主要原因是谈论电动汽车,并尽我所能鼓励其他制造商加快他们的计划”

特别是,他赞扬了这些模特在底特律的事实,同时希望在未来“看到更多”

他还指出,从技术上讲,没有取得重大进展

他说,开发电动汽车有点“鸡肉和鸡蛋的故事”,但如果他们今天不投资开发这个“人们会后悔”技术

在会议结束时的新闻发布会上,马斯克借此机会重申了他对氢燃料汽车的怀疑:“我认为这是非常愚蠢的,”他说

他说,在丰田的花园里扔了一块石头,后者决定直接通过混合动力发动机将氢气跳到氢气中

马斯克先生借此机会提炼出有关电动汽车问世计划的一些细节

首先,他回顾了背景:对气候的威胁“从未如此重要”,他指出,特别指出了水力压裂技术提取石油和天然气的后果

页岩

在这种情况下,他呼吁引入碳税,以使污染者付出代价

马斯克随后表示,特斯拉的销售额(2014年将超过30,000辆)在美国继续以稳定的速度增长,同时避免提供准确的数字

然而,他说,他的团队正在走上一条增长道路,这将使他能够在2020年销售50万辆汽车,并在五年后销售数百万辆汽车

另一方面,他承认由于投资节奏密集,他的集团仍然没有盈利,但制造商的毛利率“约为20%”

特斯拉预计将从推出第三款车型中获利,这款车型比目前上市的特斯拉S小20%

该模型预计将在2020年之前以35,000美元的价格在政府援助之前出售

第二种模式,他有一点点迟到:称为模型X,它应该终于在明年夏天出来,迟到两年

“我有准时问题,”马斯克说

尽管如此,他声称所有将于今年生产的型号已经售出

当被问及他的名人是不是一个障碍时,马斯克先生同意“我很难出去喝酒

”但不仅如此:特斯拉的老板周二提到中国的销售“出乎意料地下降”,以190.50美元的交易价格在电子交易中获胜7%

他把这个弱点放在缺乏基础设施上,包括充电站,这些充电站的数量不足以向用户保证车辆的自主性

但他保证特斯拉在中国的问题得到了控制

“我不关心股价,”马斯克先生仍然滑倒,只是为了保持他的老板神话真棒,但具有挑衅性