写于 2018-12-06 01:01:02| ca888手机版| 市场

因此,从2016年到2019年,将在2013年12月投票的LPM信封中增加38亿欧元的财政资源(五年内为1900亿欧元)

在这笔剩余的信贷中,10亿欧元将用于购买新设备

另请阅读国防:大部分工作推迟到2017年后“这对所有国防公司来说都是一个好消息,特别是对于那些平衡能力最差的公司而言,”Marwan指出Lahoud,国防工业委员会(CIDEF)主席

尽管如此,并不是说这种合同过剩对法国和/或欧洲工业部门有利

部分附加信封可用于从美国工业购买设备

例如在军用运输机和加油领域就是这种情况

空军和特种部队要求从美国洛克希德马丁公司购买四架C-130(其中两架用于在飞行中加油直升机)

这个“现成的”收购将是空客A400M的损害,由于欧洲飞机延误和无力,在当前版本的程序,下降伞兵或执行空中加油

欧洲飞机制造商承诺进行变革以满足需求

测试已进行了一年,实施这些变更的时间表将在夏季开始时提出

Armament总司通过争论价值约8亿欧元的四架美国飞机的高昂成本来支持空中客车公司

作为议员们,军方打败了这一论点,他们认为这项法案被夸大了,估计它将达到2.4亿欧元

根据国防部的说法,该决定在空中客车的提议中暂停

该飞机制造商的回应还将取决于A400M黑匣子的分析结果,该黑匣子于5月初在塞维利亚坠毁

由于紧迫性,部署在萨赫勒地区的美国收割者监视无人机设备的“法国化”也被废弃了

新项目封锁了空军要求购买的美国ROEM(电磁情报)探测系统

2014年,在美国紧急购买无人机而不是欧洲时,这种升级至法国标准的做法仍然是承诺的主题

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尽管如此,10亿欧元的新封面还是收购了另外7架Tiger攻击直升机和6架专门用于运输部队的NH90,由Airbus Helicopters制造的飞机

此外还为海军购买了两艘巡逻艇

或加速已经规划的项目,作为第三Musis观测卫星,空中客车公司防务和航天图卢兹制造(泰雷兹·阿莱尼亚宇航公司提供光学),而它资助的三分之二(2亿欧元)由德国人

阅读法国观察卫星,德国无人机