写于 2018-12-06 04:06:04| ca888手机版| 市场

还阅读KWID与雷诺采取攻势的“低成本”低成本的汽车到来之前,不太装备精良的模型被严重销售,是亏损的建设者

从现在开始,情况正好相反

通过引入新的中产阶级,全球化爆发了对汽车的需求

在新兴国家,这些新买家不想微型车,但车型提供最小体积(这往往是运输大家庭),虽然简单的问候机械,设备,舒适或安全

这些大型市场也使大批量生产成为可能,具有显着的规模经济和最低工资成本(虽然稳步增长)

降低了低成本制造商的范围,并最大化模型之间的组件共享

在汽车市场成熟的国家,如法国,这些“必不可少”的汽车已经扩大了新的家庭市场

由拥有适度购买力的家庭购买,他们在“倒车”方面也取得了一些成功

那些认为汽车是与其他汽车产品一样的消费品的人

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