写于 2017-08-03 05:04:16| ca888手机版| 市场

该斯特诺滚装船运营商是只携带将工作巴斯蒂亚和马赛之间的每周三班航班货运货物,宣布公司科西嘉岛国际船运的财团,与法国老板丹尼尔Berrebi相关

科西嘉岛和国际船运先生Berrebi,经营在墨西哥湾,国家红会科西嘉Méditerranée酒店(SNCM)的各自的报价赎回失败后加入

Stena-Carrier是一艘21,171吨的船,计划于周一晚上从巴斯蒂亚出发前往马赛,他必须在周二带着大量拖车返回

这个可以携带160辆拖车的建筑,由于其大小(长183米,宽26米),可以防止巴斯蒂亚在巴斯蒂亚停泊

科西嘉岛国际船舶公司总裁弗朗索瓦·帕德罗纳和贝瑞比先生宣布丹麦货轮上的140名船员是“欧洲血统”

科西嘉岛Linea将很快收购另外两艘船,从二月开始允许乘客不必诉诸公共服务代表团

科西嘉凌特的链接科西嘉岛到大陆的线落成于服务SNCM的恢复被科西嘉商人帕特里克·罗卡(交通运输,房地产,废弃物处理)收购的前夕

SNCM通用劳工联合会(CGT)的这一部分称此次发布是“公共服务的障碍”,并已于周二提交罢工通知;科西嘉工人联盟(STC)宣布可以封锁马赛港

阅读对于Patrick Rocca来说,SNCM的战斗才刚刚开始