写于 2017-02-07 08:04:21| ca888手机版| 市场

最后在派对上,汽车制造商

数据似乎证实了这一点

根据法国汽车制造商委员会1月4日发布的声明,2015年乘用车和商用车的登记量增加了5.9%,比2015年初的预期高出近四倍

仅在12月份,增长就更加强劲

仅私人汽车的登记率就下降了11.8%和12.5%

从这里可以看出危机已经完全落后于我们,捷径有点快

虽然全球市场接近230万辆,其中包括190万辆乘用车,但仍远未达到2000年代中期的记录

平均销售量比以前少了17万辆

这场危机于2008年爆发

2016年,Cetelem天文台的注册量增加了3.1%,并最终希望市场上的个人回归

对2015年注册的分析表明,事实上,它们的数量正在减少......对这些客户的销售额仅增长了2.5%

“去年,他们只占注册量的50.2%,这是历史最低点

在1980年至1990年间,这一比率接近80%,解密了D3 Intelligence公司的Bertrand Rakoto

在危机之前,57%的购买仍由个人进行,并且由于报废保费,这一比率在2010 - 2011年甚至上升至66%

从那以后,它只是下降了......“由于经济复苏乏力和高失业率的持续存在,车主平均停车时间长达63个月,或者机会

那么PSA,雷诺及其竞争对手如何销售他们的产品呢

他们有广泛的追索权......

作者:鲜于篁匈